金屬圍擋價格是否包含運費?同城 / 跨省運輸的收費差異!
[導讀]:“報價單上 220 元 / 米的金屬圍擋,含不含送到工地的運費?”“從河北運到山東,100 米圍擋跨省運輸要多花多少錢?” 金屬圍擋采購中,運費是容易被忽視的 “隱性成本”——市場上約 70% 的 “基礎報價” 僅含材料與加工費,運費需單獨計算,其中同城運輸每米加 15-30 元,跨省運輸每米加 30-60 元。若未提前確認,可能出現
“報價單上 220 元 / 米的金屬圍擋,含不含送到工地的運費?”“從河北運到山東,100 米圍擋跨省運輸要多花多少錢?” 金屬圍擋采購中,運費是容易被忽視的 “隱性成本”——市場上約 70% 的 “基礎報價” 僅含材料與加工費,運費需單獨計算,其中同城運輸每米加 15-30 元,跨省運輸每米加 30-60 元。若未提前確認,可能出現 “預算 2.2 萬元,實際落地 2.5 萬元” 的被動情況(如某工地采購 100 米 0.8mm 金屬圍擋,基礎報價 220 元 / 米,后期加跨省運費 3500 元,總超支 15%)。本文結合物流行業規則與成本測算,拆解金屬圍擋運費的 “包含規則、收費標準、同城與跨省差異”,幫你精準核算運輸成本,避免預算超支。

一、先明確:金屬圍擋報價與運費的 “4 種關聯模式”
不同供應商的報價邏輯不同,運費是否包含需看具體報價類型,核心分四種模式,采購前必須溝通確認:
報價模式 | 運費是否包含 | 核心特點 | 適用場景 | 示例(0.8mm 金屬圍擋,元 / 米) |
出廠價(EXW) | 不包含 | 僅含材料、加工費,需采購方自提或委托物流,供應商不承擔運輸責任 | 采購方有長期合作物流,或自提方便(如距離工廠 50 公里內) | 出廠價 180(不含任何運費,自提地址:XX 工廠) |
送貨到工地價(DDP) | 全部包含 | 含材料、加工、同城運輸(50 公里內)、卸車費,采購方無需額外支出 | 同城項目(如市區內市政維修),采購方無物流資源 | 送貨到工地價 220(含 50 公里內運輸 + 卸車) |
含部分運費價(CIF) | 部分包含 | 含材料、加工、到采購方所在城市物流點的運費,不含從物流點到工地的短途轉運費 | 跨省項目,采購方可自行安排短途轉運(如物流點距離工地 10 公里內) | 含部分運費價 200(含到 XX 市物流園運費,不含短途轉運) |
定制運費價(根據距離核算) | 單獨核算 | 供應商根據采購方工地地址,單獨測算運輸成本,并入總報價,透明可查 | 遠距離跨省、跨區項目(如從江蘇運到廣東) | 定制運費價 245(含從江蘇工廠到廣東工地全程運輸 + 卸車) |
關鍵提醒:
報價單需標注 “交貨地點” 與 “費用包含范圍”,如 “0.8mm 金屬圍擋,報價 220 元 / 米(含 XX 市 50 公里內運輸及卸車,超出部分按 3 元 / 公里加收)”;
口頭報價易模糊邊界,需要求供應商提供 “運費明細單”,明確運輸距離、車型、單價、卸車費等;
特殊情況(如工地位于山區、偏遠鄉鎮)需額外加 “偏遠地區費”,每米加 10-20 元(因路況差、運輸效率低)。
二、核心差異:同城 vs 跨省運輸的 “收費標準與影響因素”
同城與跨省運輸的物流成本差異顯著,主要源于距離、車型、運輸時效等因素,具體收費標準與影響因素如下:
1. 同城運輸:50 公里內每米 15-30 元,按 “短途配送費 + 卸車費” 核算
同城運輸(通常指 50 公里范圍內)以 “小型貨車 + 短途配送” 為主,收費相對固定,具體標準:
運輸距離 | 車型選擇 | 每米運費(元 / 米) | 100 米圍擋總運費(元) | 包含服務 |
10 公里內 | 3 噸貨車(載重滿足 100 米圍擋約 20 噸) | 15-20 | 1500-2000 | 運輸 + 卸車(2 名工人,1 小時內完成) |
10-30 公里 | 3-5 噸貨車 | 20-25 | 2000-2500 | 運輸 + 卸車 + 貨物固定(用繃帶固定圍擋,防止顛簸損壞) |
30-50 公里 | 5 噸貨車 | 25-30 | 2500-3000 | 運輸 + 卸車 + 貨物固定 + 途中檢查(每 20 公里停車檢查一次) |
影響因素:
裝卸難度:若工地無裝卸設備(如叉車),需供應商派額外工人人工卸車,每米加 3-5 元(100 米加 300-500 元);
運輸時段:早晚高峰(7:00-9:00、17:00-19:00)運輸需繞行,每米加 2-3 元(因耗時增加 20%-30%);
貨物數量:50 米以內小批量,每米加 5-8 元(因貨車不滿載,單位運輸成本上升)。
2. 跨省運輸:500 公里內每米 30-45 元,500 公里以上每米 45-60 元,按 “重量 / 體積 + 距離” 核算
跨省運輸以 “重型貨車 + 長途干線運輸” 為主,收費按 “重量或體積”(取費用高者)結合距離測算,金屬圍擋因密度大(7.85g/cm3),通常按重量計費,具體標準:
運輸距離 | 車型選擇 | 每噸運費(元 / 噸) | 100 米圍擋(約 20 噸)總運費(元) | 每米運費(元 / 米) | 包含服務 |
100-300 公里 | 13 米半掛貨車(載重 30 噸以上) | 150-200 | 3000-4000 | 30-40 | 長途運輸 + 物流保險(保貨物損壞,保額 2 萬元) |
300-500 公里 | 13 米半掛貨車 | 200-250 | 4000-5000 | 40-50 | 長途運輸 + 物流保險 + 途中 GPS 定位(實時查看貨物位置) |
500-1000 公里 | 17 米半掛貨車(載重 50 噸以上) | 250-300 | 5000-6000 | 50-60 | 長途運輸 + 物流保險 + 到貨通知(提前 24 小時通知收貨) |
影響因素:
高速過路費:若運輸路線需走多條高速(如從河北到浙江需走京港澳 + 滬昆高速),過路費每公里加 0.5 元,1000 公里增加 500 元,每米加 5 元;
季節因素:冬季北方雨雪天氣,運輸速度慢(每小時降速 20-30 公里),需加 “冬季運輸費”,每噸加 50 元,100 米圍擋加 1000 元,每米加 10 元;
返程空載:若目的地無返程貨物(如從廣東運到西藏),物流商會加 “空載費”,每噸加 100 元,100 米圍擋加 2000 元,每米加 20 元。
三、成本對比:同城 vs 跨省運輸的 “100 米圍擋總費用差異”
以 100 米 0.8mm 熱鍍鋅金屬圍擋(約 20 噸)為例,對比不同運輸場景的總費用差異:
運輸類型 | 運輸距離 | 每米運費(元 / 米) | 100 米運費(元) | 金屬圍擋基礎成本(元) | 總落地成本(元) | 運費占比 | 核心優勢 |
同城運輸 | 30 公里 | 25 | 2500 | 22000(220 元 / 米 ×100 米) | 24500 | 10.2% | 成本低、時效快(1 天內到貨)、損壞風險小 |
短途跨省 | 300 公里 | 40 | 4000 | 22000 | 26000 | 15.4% | 平衡成本與距離,3 天內到貨 |
長途跨省 | 800 公里 | 55 | 5500 | 22000 | 27500 | 20.0% | 適合遠距離項目,需提前規劃運輸時間(5-7 天到貨) |
偏遠地區跨省 | 1000 公里(山區) | 70 | 7000 | 22000 | 29000 | 24.1% | 需特殊車型(如四驅貨車),到貨時間 7-10 天 |
關鍵結論:
運輸距離每增加 100 公里,100 米圍擋運費增加 500-1000 元,每米運費增加 5-10 元;
跨省運輸成本通常是同城的 1.5-2.5 倍,偏遠地區甚至達 3 倍;
運費占總落地成本的 10%-25%,距離越遠,占比越高,采購時需重點考量。
四、運輸成本優化:3 個技巧,降低金屬圍擋運輸費用
1. 批量采購,攤薄單位運輸成本
金屬圍擋運輸存在 “規模效應”,采購量越大,單位運費越低:
50 米以內:同城每米 25-30 元,跨省每米 50-60 元;
100-300 米:同城每米 20-25 元(降 20%),跨省每米 35-50 元(降 30%);
300 米以上:可與供應商協商 “包整車運輸”(如 13 米半掛可裝 300 米圍擋),同城每米 15-20 元(降 40%),跨省每米 30-40 元(降 40%);
示例:采購 300 米圍擋,跨省 800 公里運輸,包整車運費 1.2 萬元(每米 40 元),比分 3 次運輸(每次 100 米,運費 5500 元 ×3=1.65 萬元)省 4500 元。
2. 選擇 “就近供應商”,縮短運輸距離
優先選擇工地所在省份或相鄰省份的供應商,可大幅降低運費:
案例:山東濟南工地采購 100 米圍擋,選擇山東本地供應商(運輸距離 100 公里,運費 3000 元),比選擇廣東供應商(運輸距離 1800 公里,運費 1.2 萬元)省 9000 元,運費占比從 25% 降至 12%;
查詢渠道:通過 “天眼查”“阿里巴巴” 篩選本地供應商,或咨詢當地建材市場,獲取 3-5 家就近供應商報價對比。
3. 合理規劃運輸時效,避開高成本時段
避開旺季:物流旺季(如春節前 1 個月、國慶前后)運費上漲 20%-30%,可提前 1-2 個月采購運輸,100 米圍擋可省 1000-2000 元;
選擇慢運:若項目工期不緊急,可選擇 “普通貨運”(5-7 天到貨),比 “加急貨運”(2-3 天到貨)每米省 10-15 元,100 米圍擋省 1000-1500 元;
示例:江蘇工地采購 100 米圍擋,普通貨運(5 天到貨,運費 4500 元)比加急貨運(3 天到貨,運費 6000 元)省 1500 元,僅需提前規劃到貨時間。
五、采購避坑:3 個注意事項,避免運輸 “被加價”
明確運輸責任與理賠條款
簽訂合同時需明確:
貨物損壞責任:運輸過程中圍擋變形、涂層劃傷,由供應商負責維修或更換,維修費用從運費中扣除;
延誤理賠:若未按約定時間到貨(非不可抗力因素),每延誤 1 天,扣減 5% 運費(如延誤 3 天,扣 15% 運費);
示例:100 米圍擋運費 4000 元,延誤 3 天,可扣減 600 元運費,降低損失。
要求提供 “物流明細單”,避免模糊收費
運費結算前,要求供應商提供:
物流單(含出發地、目的地、距離、車型、運費金額);
過路費、油費發票(跨省運輸需提供);
卸車費收據(含工人數量、工時);
若發現 “虛增距離”“多收卸車費”,可要求核減(如實際距離 300 公里,物流單寫 350 公里,可按 300 公里重新核算,省 500 元)。
自提 vs 送貨到工地,按需選擇
若工地距離供應商工廠較近(50 公里內),且有裝卸設備,可選擇 “自提”,比 “送貨到工地” 每米省 5-10 元:
示例:100 米圍擋自提運費 1500 元(3 噸貨車,30 公里),送貨到工地 2500 元,省 1000 元;
注意:自提需提前確認工廠提貨流程(如是否需帶提貨單、是否有裝卸工人協助),避免耽誤時間。
總結:金屬圍擋運輸 “同城 - 跨省” 收費對照表(100 米 0.8mm 圍擋,約 20 噸)
運輸類型 | 運輸距離 | 車型 | 每米運費(元 / 米) | 100 米運費(元) | 到貨時效 | 運費占總落地成本比例 | 適配場景 |
同城運輸 | 10 公里內 | 3 噸貨車 | 15-20 | 1500-2000 | 1 天內 | 6.7%-8.9% | 市區內市政維修、小區周邊施工 |
同城運輸 | 30-50 公里 | 5 噸貨車 | 25-30 | 2500-3000 | 1 天內 | 10.2%-12.0% | 郊區項目、相鄰區縣施工 |
短途跨省 | 100-300 公里 | 13 米半掛車 | 30-40 | 3000-4000 | 2-3 天 | 11.5%-15.4% | 相鄰省份項目(如河北到山東) |
長途跨省 | 500-1000 公里 | 13 米半掛車 | 50-60 | 5000-6000 | 5-7 天 | 18.5%-22.2% | 遠距離跨省項目(如江蘇到廣東) |
偏遠地區跨省 | 1000 公里以上(山區) | 17 米半掛車 + 四驅貨車 | 70-90 | 7000-9000 | 7-10 天 | 24.1%-29.0% | 偏遠鄉鎮、山區項目 |
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